In deze brief leveren wij geen commentaar op de bouwplannen aan het Deltaplein, die ook op de informatieavond aan de orde waren, omdat daar in een andere procedure gelegenheid voor is.
de Vereniging tot behoud van Oud, Groen en Leefbaar Voorschoten,
RJ Smits van Oyen, secretaris
Inspraakreactie Knooppunt Voorschoten.
Gemeente Voorschoten
Postbus 393
2250 AJ Voor schoten
Voorschoten, 29 december 2011
Betreft: inspraak Knooppunt Voorschoten
Geacht College,
Onze vereniging tot Behoud van Oud, Groen en Leefbaar Voorschoten heeft kennis genomen van de plannen van de gemeente voor het knooppunt Voorschoten. Ook hebben wij de informatieavond bezocht. Allereerst willen wij complimenteren met de nuttige inloopavond en de ruim geboden gelegenheid tot het geven van commentaar. Onze indruk was ook dat de aanwezige ambtenaren daar serieus op in gingen.
Wij hebben begrepen dat het verkeerstechnisch en wat betreft de beschikbare ruimte onmogelijk is, een rotonde te realiseren. Het zij zo.
Wij willen u nog aandacht vragen voor de volgende aspecten:
Het in en uitrijden van de parkeergarage onder het Deltaplein/de Hema. Wij begrijpen heel goed dat het lastig is om de in- en uitrit goed in te passen. De voorgestelde uitkomst is dat alle auto's uit de parkeergarage naar de rotonde bij het Raadhuis gedirigeerd worden.
Dat belast de toch al zwaar belaste rotonde nog meer en onnodig voor de voertuigen, die richting Veurseweg moeten. Wij zien zo gauw geen andere oplossing maar vragen er toch uw aandacht voor. Wel hopen we dat de ingang van de parkeergarage vanuit beide rijrichtingen te gebruiken is.
De voorzieningen voor de fietser:
- allereerst valt het ons op dat de breedte van de fietspaden worden gesteld op 1.80 meter.
Dat is smal. Ook elders langs de traverse is deze breedte toegepast en dat betekent dat het passeren van fietsers al moeilijk is, laat staan als het gaat om (kinder)bakfietsen of andere iets bredere rijwielen. Wij adviseren u dringend te bezien of een breedte van 2.10 meter mogelijk is.
- op het knooppunt zelf zullen de fietsers komend uit de Schoolstraat en op weg richting Veurseweg over steken bij het voetgangersstoplicht en niet over de kruising rechtsom gaan.
Dat is vandaag de dag al staande praktijk. Wij adviseren u om deze gang van zaken te faciliteren door bij de oversteekplaats aan de zijde van de Veurseweg voor fietsers in beide rijrichtingen oversteken mogelijk te maken. Zo'n situatie doet zich ook voor bij het knooppunt Marinelaan. Fietsers komend uit de Bijdorpstraat zullen een (kort) stukje tegen de rijrichting richting dorp rijden om vervolgens over te steken. Faciliteer dat dan maar.
- voor fietsers ontstaat op het stukje Schoolstraat aan de westkant (Arbouw-Boogaard) een zeer gevaarlijk situatie omdat het doorgaande fietsverkeer richting Leischendam gekruist wordt door in- en uitparkerende auto's. Het zal u bekend zijn dat er steeds harder (elektrisch gefietst en gescootered wordt op doorgaande fietsroutes. Voor een uitparkerende auto is het bij de voorgestelde reconstructie vrijwel onmogelijk zicht te krijgen op het fietsverkeer. Wij pleiten er dan ook voor een oplossing te zoeken, waarbij een 'vrij' fietspad ontstaat.